Description du système autoforant ISCHEBECK pour ancrage à injection : micropieux, clous, tirants

Avantages du système

• Plus de 100 mètres linéaires réalisables par jour
• 1- L’ancrage autoforeur est installé en une seule passe. Il sert à la fois de tige de forage, d’armature et de tube d’injection. Cette technique se révèle indispensable pour des chantiers avec un manque d’espace ou avec des sols difficiles à stabiliser.
• 2- La mise en place est simple, rapide et fiable. La manipulation est facile sur le chantier.
• 3- Les tubes peuvent reprendre les efforts de compression (micropieux) et/ou de traction (clous et tirants)
• 4- Nos tubes TITAN sont les seuls du marché à être en acier spécial allié austénitique à grain fin, le S 460 N H :
• Il est insensible à la corrosion sous tension observable sur les tirants précontraints.
• Il possède une meilleure ductilité et une meilleure résilience (130 J à - 20 °C) que l’acier S355 (27 J à 0°C) ou les tubes pétroliers N80.
• Toutes les propriétés mécaniques de l’acier (limite d’élasticité, résilience, ténacité, allongements, surface des nervures) répondent aux exigences des Eurocodes 1992 et 1993.
• 5- Notre système autoforé existe aussi en version inoxydable pour les gammes 30/11 et 40/16.
• 6- Filetage Haute Adhérence continu trapézoïdal selon EN 10210 :
• Il apporte 2,4 fois plus d’adhérence entre l’acier et le bulbe de ciment que les filetages ronds.
• Il limite la largeur des fissures de tension situées dans le bulbe de ciment protégeant ainsi l’acier de la corrosion.
• 7- Concernant le dimensionnement des frottements générés sur le fût, l’autoforé possède au minimum des performances équivalentes à une injection IGU (voir IRS lors de l’étude FOREVER dans les sables de Fontainebleau).
• Généralement des essais sur site sont effectués pour valider le dimensionnement auprès du bureau d’étude