Decintreur pour coffrage horizontal

Le décintreur s’utilise pour le coffrage de planchers, l'étaiement de dalles lourdes et de tabliers de pont. Il peut s’utiliser sur des longrines de fondation, sur des pieux ou sur les consoles d’une file de palplanches. Du point de vue statique, le décintreur ne transmet que des efforts normaux et agit comme un appui classique. Sa charge admissible est de 420 kN ou de 1000 kN avec un coefficient de sécurité de 2. Sa course est de 100mm. Sous la charge admissible, il est possible de débloquer le décintreur à l’aide d’une clé et d’un marteau de 2 kg. Les joues du décintreur sont soudables. Le décintreur constitue un perfectionnement de la traditionnelle "boîte à sable" en présentant par rapport à celle-ci les avantages suivants : - réglage précis de la hauteur - tassement calculable - aucune influence de l’eau Comparé à des dispositifs à vérins hydrauliques, le décintreur reste insensible à une mise en charge décentrée. Il est en outre plus économique et plus robuste que les dispositifs hydrauliques d’une capacité de charge comparable.

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Avantages du système

LA PRECISION
Réglage précis de la hauteur
Tassements calculables
LA RESISTANCE
Aucune influence de l’eau
VOTRE MEILLEUR ATOUT
Economique
Plus robuste que l’ajustement hydraulique
De manipulation facile

Applications

Coffrage de planchers
Etaiement de dalles lourdes
Etaiement de tabliers de pont
Longrines de fondation
Sur des pieux
Sur les consoles d'une file de palplanches

Les accessoires

Clé annulaire pour décintreur TITAN 500 et 1000

Clé annulaire pour décintreur TITAN 500 SW 46 - 260 MM Galva - poids 4 kg
Clé annulaire pour décintreur TITAN 1000 SW 80 - 400 MM Galva - poids 7.70 kg

Clé à cliquet

Clé à cliquet pour décintreur TITAN 500

Exemples de projets utilisant : Decintreur pour coffrage horizontal

Création d'un pont rail - LA SEYNE-SUR-MER

L’entreprise EIFFAGE TP Agence Provence a utilisé pour la réalisation du pont rail des étaiements Megashore et des décintreurs ISCHEBECK FRANCE. D’une durée de 3 mois ce projet débute décembre 2013 pour se terminer mi-mars 2014.
Il a fallu tout d’abord, pour étayer les bracons coffrer à 45° d’une épaisseur de 70 cm de béton ; 1er coulage ; puis les travées d’approche, aussi d’une épaisseur de 70 cm, tout en laissant l’étaiement des bracons en place. L’ensemble des traverses du tablier (520 m3) a été coulé en une fois sur une durée de 11 heures.

Malgré les contraintes de délai, EIFFAGE TP a été satisfait par cette réalisation qui a été menée avec succès.

Les consoles WK 2000 et les Décintreurs sur l'A11 - Angers

La société GTM Ouest, Agence de Rennes, du Groupe Vinci Construction, réalise la construction de 4 ouvrages d'art dans le Maine et Loire.
L'un de ces ouvrages doit franchir l'autoroute A11, situé aux portes d'Angers.
GTM Ouest, a choisi comme partenaire sur cette opération Ischebeck France.
Afin d'éviter un encombrement de la chaussée par des tours d'étaiement, le choix de nos consoles WK 2000 a été retenu.
La facilité de mise en oeuvre grâce à notre vis d'ancrage récupérable Titan fixée dans les chevêtres et la forte capacité de reprise de charges ( 223kN) correspondent parfaitement à l'attente de notre client.
Le savoir faire d'Ischebeck France en décintrement a également été choisi sur ce mode opératoire de construction.
Ischebeck France, matériel , fiable, ergonomique et facile de mise en œuvre.

Ce projet dure environ deux mois : Septembre et Octobre 2012